Devie Eka Rining Tyas Pengarang

Seiiring dengan pesatnya perkembangan industri penerbangan di Indonesia saat ini maka terjadi peningkatan persaingan antar maskapai penerbangan domestik maupun Internasional, sehingga banyak maskapai mulai menerapkan harga rendah (low cost carrier). Namun apakah dengan harga yang murah tersebut telah menjamin keamanan, keselamatan dan kenyamanan dalam penerbangan tersebut? Dan apabila terjadi kecelakaan siapakah yang bertanggung jawab dalam hal memberikan ganti rugi? Seperti yang terjadi dalam kasus ini yaitu pada akhir tahun 2014 terdapat peristiwa kecelakaan yaitu jatuhnya pesawat udara dengan rute penerbangan Surabaya-Singapura pada Pesawat Air Asia QZ8501 yang mengakibatkan 162 penumpang dinyatakan tewas. Permasalahan dalam penelitian ini adalah Bagaimana ketentuan serta pelaksanaan atas pemberian asuransi sebagai ganti rugi terhadap korban kecelakaan pesawat udara Air Asia QZ8501 oleh pihak maskapai dan Bagaimana bentuk tanggung jawab maskapai dalam hal terjadi kecelakaan pesawat udara tersebut. Metode penelitian ini merupakan tipe penelitian yuridis empiris, yang bersifat deskriptif analisis, sehingga data yang diperoleh dianalisa secara kualitatif. Landasan hukumnya mengacu kepada KUHPerd (pasal 1365 dan pasal 1367), Undang-Undang No.40 Tahun 2014 tentang Perasuransian (pasal 1 ayat (1), ayat (23) dan ayat (25)), UndangUndang No.1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (pasal 141, pasal 165, dan pasal 173), serta Peraturan Menteri Perhubungan No.77 Tahun 2011. Kesimpulan sementara hasil penelitian ini yaitu dalam hal penumpang pesawat udara meninggal dunia, maka ahli waris dapat melakukan penuntutan ke pengadilan untuk mendapatkan ganti kerugian kepada pihak maskapai, konsep tanggung jawab yang diterapkan adalah tanggung jawab praduga bersalah (presumption of liability).