Detail Cantuman

Seiiring dengan pesatnya perkembangan industri penerbangan di Indonesia
saat ini maka terjadi peningkatan persaingan antar maskapai penerbangan
domestik maupun Internasional, sehingga banyak maskapai mulai menerapkan
harga rendah (low cost carrier). Namun apakah dengan harga yang murah
tersebut telah menjamin keamanan, keselamatan dan kenyamanan dalam
penerbangan tersebut? Dan apabila terjadi kecelakaan siapakah yang
bertanggung jawab dalam hal memberikan ganti rugi? Seperti yang terjadi
dalam kasus ini yaitu pada akhir tahun 2014 terdapat peristiwa kecelakaan
yaitu jatuhnya pesawat udara dengan rute penerbangan Surabaya-Singapura
pada Pesawat Air Asia QZ8501 yang mengakibatkan 162 penumpang
dinyatakan tewas. Permasalahan dalam penelitian ini adalah Bagaimana
ketentuan serta pelaksanaan atas pemberian asuransi sebagai ganti rugi
terhadap korban kecelakaan pesawat udara Air Asia QZ8501 oleh pihak
maskapai dan Bagaimana bentuk tanggung jawab maskapai dalam hal terjadi
kecelakaan pesawat udara tersebut. Metode penelitian ini merupakan tipe
penelitian yuridis empiris, yang bersifat deskriptif analisis, sehingga data yang
diperoleh dianalisa secara kualitatif. Landasan hukumnya mengacu kepada
KUHPerd (pasal 1365 dan pasal 1367), Undang-Undang No.40 Tahun 2014
tentang Perasuransian (pasal 1 ayat (1), ayat (23) dan ayat (25)), UndangUndang No.1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (pasal 141, pasal 165, dan
pasal 173), serta Peraturan Menteri Perhubungan No.77 Tahun 2011.
Kesimpulan sementara hasil penelitian ini yaitu dalam hal penumpang pesawat
udara meninggal dunia, maka ahli waris dapat melakukan penuntutan ke
pengadilan untuk mendapatkan ganti kerugian kepada pihak maskapai, konsep
tanggung jawab yang diterapkan adalah tanggung jawab praduga bersalah
(presumption of liability).